快狗打车李建军:2019年将进入4.0时代 新能源物流

新能源车相对油车来说行驶时间较短,目前充电桩的建设也还在大力发展中,但是不可否认的是,作为战略性新型产业,新能源车承载着国家能源安全保障和城市环境污染治理的双重任务,同时因节能减排、治理雾霾等工作需要,新能源汽车已经成为企业占领制高点的必要条件。

近日,在电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会共同主办的“2019第二届中国新能源汽车高峰论坛”上,快狗打车战略合作部副总经理李建军发表了《数字信息化打造绿色生态供应链》主题演讲,介绍了快狗打车发展情况,以及平台新能源物流车推广进展。

陈小华表示,企业未来两个季度将在12个城市投入10000辆新能源货车助力绿色出行,通过加大对新能源车辆的应用来绿化运力,同时还会与菜鸟物流在新能源运力方面展开深度合作,打造中国的新能源货运网络;而高效则是快狗打车成立以来就持续探索的方向,不管是平台化整合闲散运力、还是企业自主研发的Sopas智能调度平台以及“互联网 大数据”的智能系统,都是通过货运的高效来推动整个城市运营的高效;另外,平台还将进一步加强在安全层面的监管,全力保障司机与货物安全。

2019年1月8日-9日,由成都新能源汽车产业推广应用促进会、电车资源主办的2019第二届中国新能源汽车高峰论坛盛大举行。1月8日晚上,2018第三届中国新能源汽车金熊猫奖颁奖盛典隆重举办,九大奖项正式揭晓。其中,快狗打车获得“年度绿色物流企业奖”和“年度物流车推广应用贡献企业奖”双奖项,不出意外的成为本次论坛的大赢家。

随着物流电动化的发展,以快狗打车为代表的网约货运平台也在积极推动新能源物流车的应用。并且,由于网约货运平台整合了货源、司机等资源,在数据、车货匹配等方面具有先天优势,因此成为了新能源物流车的重要市场。

快狗打车成立于2014年,从货运1.0进化到货运4.0的快狗打车如今已成为业务覆盖6个国家及地区,拥有800万用户与百万级的注册司机。返回搜狐,查看更多

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快狗打车数字信息化打造绿色生态供应链新能源货车挑战机遇并存

原标题:快狗打车陈小华: 快狗打车App是从数百个品牌名称挑选出来的

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发布会上,“快狗打车App”创始人兼董事长陈小华表示,此次品牌更名筹备期长达半年之久,而“快狗打车App”是从数百个品牌名称中挑选出来的,新品牌名关乎品牌全新战略定位,是经过反复调研之后深思熟虑的重大决定。而目前看来快狗打车的更名是成功的,截止目前,共新增3倍客户,多1亿人知道,引发了上百家媒体关注。

而新能源货车同时也成为了短途货运领域的新机遇。近几年国内不少物流企业在降本增效上做了很多措施,对于承载“最后一公里”业务的快狗打车此类短途货运平台来说,通过新能源货车的发展,不仅节能减排还在降低运输成本上具有明显的优势。另外,以快狗打车为代表的互联网货运打车平台还致力于打造智慧化平台,不仅为B端商户提供车货匹配和管理服务,而且拓宽了C端用户的使用场景,满足了多样化、个性化的货运打车出行需求,有效提升行业运行效率,与新能源货车发展并行,共同助推绿色物流。

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据悉,快狗打车未来将打造绿色生态供应链体系,在全国346个城市投入数万辆新能源货车,布局绿色物流,致力于成为短途货运领域中的绿色运输领头军,推动绿色新能源货车的多场景使用,保障城市运力的同时助推国家“蓝天保卫战”计划,实现短途货运领域节能减排。

蓝鲸TMT9月10日讯,今日短途货运——“快狗打车App”在北京召开品牌战略发布会。会议主要解释了58速运为何更新为“快狗打车App”一事。

互联网发展的下半场已开启,而互联网在产业领域的拓展上尚属于初步阶段,面对巨大的产业互联网市场,快狗打车将借助新能源货车、大数据、智能化物流等优势,深度经营企业货运流通服务,推动传统企业向绿色、高效、集约方向转型和升级。

陈小华指出,“快狗打车App”的出现打造了货运打车的概念,并成功解决携带货物出行难问题,通过打造城市货物出行的公共交通设施,满足每一位个人、商户的货物出行与拉货运东西的需求,让城市出行更美好。而这一系列转型背后承载的是快狗打车针对城市出行的全新战略,即打造一个高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台。

新能源车发展前景广阔短途货运领域显身手

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