原油的价格新信息:二日后新后生可畏轮原油的

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2月28日24时,我国成品油迎来2019年来的“四连涨”。据汽油价格网,目前我国92号汽油价格约为6.7元/升,95号汽油价格约为7.1元-7.3元/升,0号柴油价格则约为6.2元-6.4元/升,本次油价上调后,大部分地区的92号汽油距离“7元时代”仅差几分钱。

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去年年末,欧佩克成员国和非欧佩克主要成员国达成减产协议,目前,相关方的减产承诺逐渐落地。据中证网报道,国际能源署2月13日发布的最新月度原油市场报告,称今年1月欧佩克原油产出下降93万桶/日,至3083万桶/日。

在供给下降的同时,国际原油市场的需求仍在稳中上升,为油价后市涨幅奠定了基础。而全球贸易摩擦的形势有所缓和,也支撑了油价的走高。

当下可以影响未来油价趋势的主要有两个因素,一个是减产,另一个是市场需求。而据消息称,美国的原油产量的增长速度预计在2019年会有明显的放慢的步伐,据统计2019年美国原油的日产量会控制在52万桶的增长量,如果是按着预测的趋势走,那对国内的油价是非常有利的。

油价四连涨 92号汽油涨价0.21元/升 车主们加满一箱油将多花10元左右;今年以来92号汽油累计涨价0.52元/升

国内油价可能又要涨了,您怎么看?

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近年来,国家发改委多次完善成品油价格形成机制。2013年3月,国家发改委出台了成品油价格机制完善方案,将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日。这一规定加强了国内成品油价格与国际市场原油价格的联系。2016年1月,国家发改委公布《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》,设定了成品油价格调控下限,当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。

各位老铁,记得提前去加油呀!

两天后即将迎来新一轮油价调整,到时候就会揭分晓了,而目前是国内车主用车的高峰期,从而需要的油量也是随之增加,而根据目前的油价的数据来说,对广大车主的影响不大,加满一箱油只是比原来多出几十块钱而已,当然这对于专职跑出的司机的影响还是不小的,这是意味赚少了几十块钱,这可是他们的经济来源。

下轮油价调整上涨概率较大

一方面,为了应对美国压价风波,OPEC及俄罗斯等国达成“减产联盟”,力图扭转国际油价下跌的趋势。

截止发稿为止,国际市场行情,WTI的为52.43美元/桶,与开盘价相比是下跌了0.06美元。布伦特原油报61.66美元/桶,涨跌值0.07美元。

据悉,下一次调价窗口将在2019年3月14日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在20元/吨左右。不过目前国际原油市场利好因素仍占上风,欧佩克减产进程较为顺利,沙特表示减产有可能延续到下半年,加之委内瑞拉等地缘局势不稳,都给市场带来积极支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大,五连涨的可能性依然存在。

受国际原油持续上涨影响,下周国内油价大概率将迎来“四连涨”,92#汽油进入“7元时代”或只是时间问题。

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新京报记者 潘亦纯

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油价新消息:今天是2月12日星期二,2019年的春节假期接近尾声了,很多人在2月11日就已经开始正式开工了,而昨天依然是春节返程的高峰期,高速公路上堵到水泄不通,蚂蚁般的车辆在高速上停留尤为壮观。同时在OPEC延长减产计划的影响下,国内成品原油预计50元/吨的幅度,将有可能迎来年内首次搁浅,具体还要看接下来两天国际油价的走势。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍称,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加16元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加88元左右。“本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。”

2018年国内油价以“五连跌”收官。经过上轮调价,2019年国内成品油调价已呈现“三连涨”的格局,汽油价格已累计每吨上调400元,柴油价格累计每吨上调385元。

国内行情,92号汽油天津6.71元/升,重庆6.8元/升,福建6.7元/升,甘肃6.62元/升,广东7.43元/升,95号汽油海南8.32元/升,河北7.09元/升,河南7.19元/升,湖北7.21元/升,0号柴油山东6.33元/升,陕西6.24元/升,四川6.44元/升。天津中石油国六0号柴油6030元/吨,国六-10号柴油6130元/吨,国六E92号汽油7200元/吨,以上仅供参考。

成品油价格持续上涨,与开年来国际原油价格的走势基本一致。Wind数据显示,截至2月27日,年内布伦特原油涨幅高达21.31%,目前价格大约为59美元/桶,而纽交所原油年内涨幅更是高达24.41%,价格约为57美元/桶。从走势图来看,两种原油价格在2018年四季度与2019年前两个月中,均走出了“V”字型,触底反弹明显。目前,上述两种原油价格均已与去年11月初的价格相当。

分析人士表示,沙特、科威特与阿联酋的主动减产以及委内瑞拉和伊朗被动减产,将一直是近期油价上升的主要驱动力。OPEC及其同盟国将于今年4月再次召开会议讨论减产协议的影响和持续性,业内普遍预期,短期内减产趋势仍将继续。

2019年第四轮成品油调价窗口再次开启。据发改委官网公布的消息,自2019年2月28日24时起,国内汽油、柴油价格分别上调270元/吨、260元/吨,创今年来最大上涨幅度。具体来看,本次油价上调折合每升89号汽油涨价0.20元、92号汽油涨价0.21元、95号汽油涨价0.22元,0号柴油则涨价0.22元。至此,今年以来我国成品油价格已经呈现出强劲的“四连涨”趋势。

综合网乐车邦、FM1042湘潭交通广播

此外,近期美国原油库存量下降等事件,也有利于原油市场的供需平衡。美国能源信息署数据显示,截至2月22日当周,美国原油库存量为4.45865亿桶,比前一周下降865万桶;美国汽油库存总量2.54941亿桶,比前一周下降191万桶,此外,美国商业石油库存总量下降1787万桶。美国炼厂加工总量平均每天达1589万桶,比前一周减少17.9万桶。

油价或将“四连涨”

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图片来源:央视财经

促进国际原油价格上涨的因素是多样的。消息面上,减产的利好持续释放,市场供过于求的局面正在向好。

油价为何涨个不停?

在本轮油价调整期间(2月14日-2月27日),布伦特原油和纽交所原油价格分别上涨了4.10%、4.86%。

2018年“五连跌”收官

不过,后续国际原油价格走势如何,还有待后续多空行情的博弈。安粮期货观点认为,供需基本面上看,原油供应过剩局面难以改变,而需求受到全球经济增速放缓影响,需求增速下调,原油总体处于供大于求的局面。从宏观及地缘政治方面来看,美国仍然处于主导地位,此外,英国脱欧事件造成的影响等都将对油价产生效应,中东地区的地缘政治也会对油价造成短期的影响。“可以说,2019年是原油处在诸多多空因素博弈中的一年,价格中枢因供应过剩下调,但局部短期内的走势,仍然依赖于突发事件的影响。”

我们知道,国内油价主要根据三地原油价格变化率来调整的。而本周,国际原油延续上涨态势,WTI原油、布伦特原油分别创下三个月来新高,正是OPEC大幅减产、委内瑞拉以及伊朗原油产量和出口下降给油价提供了强力支撑。

新时代证券观点认为,预计2019年上半年原油价格将持续回暖,利好油气投资。而对于个人来说,油价上涨意味着车主出行成本的增加。据悉,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右。

2019年开局已“三连涨”

据新京报记者统计,本轮油价上涨之后,今年以来我国汽油、柴油每吨总上调幅度已分别达670元及645元。而与2018年年末相比,此次上调之后,每升89号汽油累计涨价0.5元、92号汽油涨价0.52元、95号汽油涨价0.55元、0号柴油则涨价0.55元。

编辑:赵婉丨审核:江传锋

原油市场供过于求局面向好

其中,沙特减产态度尤其坚决,在其主导下,1月OPEC产量继续减少至3100万桶/日,伊朗原油产量也降至近五年来最低的272万桶/日。而据报道,今年2月,OPEC原油出口有望降至2015年以来最低水平。俄罗斯能源部长也表示,当前俄罗斯原油产量较2018年10月时低8万桶/日-10万桶/日。

北京车主吴女士对新京报记者表示:“平时我不太开车,一个月只加一两次油,油价虽然涨了,但是这个涨幅也还能接受,毕竟涨了也得开车嘛。”

另一方面,委内瑞拉国内局势不稳,受美国制裁影响,原油产量大幅下降,进一步加剧原油供应紧张程度。

92号汽油价逼近“7元”

根据机构测算,截止目前,综合原油品种变化率为6.70%,预计对应汽、柴油价格上调298元/吨,折合升价,92#汽油每升上调0.22元左右,距离进入“7元时代”或仅剩一步之遥。若按家用汽车加满一箱油50升计算,车主可能将多花11元左右。而近期原油价格或将继续走高,国内油价涨幅可能进一步扩大。

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开年以来,国内油价已经三连涨,而根据发改委消息,新一轮国内成品油窗口将于2月28日24时开启,预计国内油价或将再次上涨!

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