被王卫称做“COO”,顺丰科学和技术在上市公司

其次,顺丰科技的自动化机器人也活跃在分拣等环节,实现24小时连续高速处理包裹。

6月20日,王卫与一群大佬开会,王卫在会上羡慕了一通马化腾的圈子,被人们视为是顺丰开始融入圈子的标志性事件。8月4日,王卫发红包的金融产品“顺手付”被央行收编,被媒体解读为顺丰加入BAT金融圈。

南都记者此前报道,通过一系列基建性布局投入和上半年推出用于“填仓”的特惠电商件拉动,顺丰的盈利能力正在逐季度回升。据官方统计,在本月双11当日,顺丰速运全网收件量环比平日增长145.6%,大数据、云计算、人工智能等创新技术令双11件量预测准确率高达99.6%。而顺应电商平台预售趋势推出的智慧供应链产品“极效前置”,使得双11首日派送率超过六成。

虽然贵为国内民营快递的龙头老大,但受到直营模式、拓展新业务等因素的影响,顺丰控股近些年来的成本高企。2018年,顺丰控股的营业总成本达到864.79亿元,同比增长31%。这背后,人力成本依然是重担。

无人机项目正在落地

为了布局航空运输市场、提升整体信息化能力,近两年顺丰多次通过发债、定增等途径募资。例如2017年就曾公告募资80亿元用于购置航材、飞行支持项目、冷运温控设备采购、信息服务平台建设、中转场建设等项目。2019年伊始,顺丰再集中发布公告称,拟在境内外发行不超过等值人民币160亿元(含160亿元)债务融资产品,并将新增募资近4亿元用于信息服务平台建设与下一代物流信息化技术研发项目,持续加码投入“智慧地图”及“无人机运输研发”项目。

近三个会计年度,顺丰控股在科技方面的投入金额大幅攀升,累计投入金额为54.12亿元。2018年,顺丰控股的科技投入为27.24亿元,创下历史新高。这其中,研发投入高达21.56亿元,研发人员超过5100名。

据德勤发布的“民营企业面临的挑战与机遇——2017年重点考虑事项”表示,目前中国的顶级民营企业也面临着日新月异的技术进步来带的重重挑战,如果企业再不进行自我颠覆的话,那么企业就会被市场所颠覆。

此前一日,顺丰在《公开发行可转换公司债券募集说明书》公告(以下简称“公告”)中介绍,拟发行可转换公司债券募集资金人民币58亿元,债券每张面值为人民币100元,期限为自发行之日起6年,即2019年11月18日至2025年11月18日。扣除发行费用后,募集资金将投资于飞机购置及航材购置维修、智慧物流信息系统建设等项目。

记者 | 曹恩惠

开始应用人工智能技术

她总结称,此次借力资本市场公开发行可转债,有助于顺丰控股专注主营业务,增强核心竞争力。

倘若最终成真,并结合业内对于顺丰控股今年营收破千亿的预期,这意味着该公司今年的科技投入或将超过30亿元。

田民表示,物流企业在不久的将来会实现智能化,这不是天方夜谭,但也不可能是一蹴而成,必须要踏踏实实地构建全数字化的生态系统,从管理,从经营,从操作的各个环节实现全流程的数字化,打通数字壁垒,连接信息。他认为,中国最优秀的物流公司一定是有卡车的技术公司,而不是有技术、无卡车的公司,物流公司转型成另外一个不同的公司是非常有可能的。

11月15日,顺丰控股进行了公开发行可转换公司债券的网上路演,顺丰控股相关高管就可转债发行情况回答了投资者提问。

《麻省理工科技评论》杂志近日公布了2019年“50家聪明的公司”榜单上,顺丰科技有限公司上榜。

所谓无巧不成书,就在同一天,顺丰控股发公告称,其募集配套资金非公开发行的近80亿元A股于2017年8月15日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成股份登记托管及股份限售手续。募集资金全部用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。

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顺丰控股最近三年科技投入情况 数据来源:财报、界面新闻研究部

有媒体撰文称“百度外卖错过顺丰是个遗憾”,也有业内人士称,顺丰错过了百度外卖也就失去了一次转型为“互联网型企业”的良机。不少人为顺丰扼腕叹息,不过对于“一直在打造自己内部的生态环境,自己做自己的产品”的顺丰而言,并没有什么闲工夫来关注这些。

依据公告,本次顺丰募资投向主要包括:15.2亿元用于飞机和航材购置维修,14.9亿元用于智慧物流信息系统建设,10亿元用于速运设备自动化升级,5.9亿元用于陆路运力提升,还有12亿元用于偿还银行贷款,以降低公司资产负债率,优化资本结构,支持公司现有主营业务发展。

例如,顺丰控股引以为傲的“天网、地网、信息网”的背后,正是通过顺丰科技的大数据生态来“粘合”,并广泛应用于顺丰控股的速运、仓储、冷运、医药、国际等业务。具体案例,如大数据生态系统的实体化产品顺丰“数据灯塔”,便可用来查询快递状态或仓储订单等。

7月13日,顺丰大型物流无人机总部基地项目落户成都双流自贸试验区,该项目总投资7.4亿元,第一阶段将致力于开展大型物流无人机的相关试验工作,第二阶段将完成四川省区域内的无人机运行网络和基地建设;2020年起,开始向全国复制推广。顺丰称届时将实现无人机支线网络对接顺丰的全国航空网络。

公告提到,“如果本次实际募集资金净额少于募集资金拟投入总额,不足部分公司将通过自筹资金解决。募集资金到位之前,公司将根据项目进度的实际情况以自筹资金先行投入,并在募集资金到位后予以置换。”

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8月初,顺丰看上的百度外卖,被传出有了新欢饿了么,亿欧也发文“传百度外卖另有新欢饿了么,顺丰要梦碎同城物流市场?”,文中阐释了顺丰进军同城物流的路径。

此外,基于干线运输到“最后一公里”服务能力提升需求,以及业务快速增长的背景,顺丰拟通过陆路运力提升项目购置干支线运输车辆以及日常收派所需的电动车,提高整体运输能力,使运力更好满足未来业务发展的需要。拟使用募集资金投入5.9亿元,采购厢式货车、牵引车、轻卡及收派车辆等。

根据财报,顺丰控股2018年的开发支出体现在17个分类,包括无人机项目、丰驰项目、融合系统、冷运系统等。这其中,顺丰科技直接涉及的无人机项目、丰驰项目、大数据平台等的开发支出金额相对较高,分别约为7000万元、7264万元、2892万元。并且,这些项目开始出现应用,其报告期内转为无形资产的金额分别为200万元、1005万元、2892万元。

40架飞机形成航空枢纽合力

原标题:顺丰拟发行58亿可转债,15亿投入航空运力,12亿还银行贷款

财务数据显示,在通过科技反哺主营业务的背后,顺丰控股对研发毫不吝啬。

开发智能硬件

官方统计显示,截至10月,顺丰服务的全货机数量已达69架(顺丰航空自有全货机57架),散航及专机线路超2000条,日平均班次超4000个;今年前6个月,顺丰航空运输快递发货量4.2亿票,已占公司总快递业务量21%。据国家邮政局2018年底的统计,行业国内快递专用货机已达100架,邮政、顺丰和圆通3家货运航空公司快件占国内航空货运运输量40%以上。

2015年,王卫将顺丰科技与集团合并。由此,顺丰科技被纳入上市公司体系中。

从2016年开始,顺丰搭建了人工智能的团队,开始尝试基于自己的海量数据、业务场景和结合多元化的人工智能技术分析问题的本质,和解决实际与业务相关的问题,不是单纯的研发技术,更多的是在技术的运用和整合。

在网上路演中,顺丰控股副总经理、董事会秘书甘玲回答投资者提问时,再度提到了今年顺丰针对电商件市场推出的特惠专配产品背后的考量——“新产品打破原有产品价格局限,填补价格区间空白,完善了经济产品体系,不断贴近市场竞争。同时通过精准销售并且结合科技手段,优化端到端运营模式,如根据客户业务特点和需求,批量集中收件、客户至中转场发货/提货、派件协议到丰巢柜等方式,进一步提升存量资源和运力的利用效率。”

实际上,顺丰控股今年在接受机构调研时也表示,未来该公司的研发投入力度不会降低——其预计2019年公司的科技整体投入将会占到营业收入的3%。

顺丰速运国际事业部 CEO David WilliamAdams曾表示,科技是现代物流的核心,是提升及扩展业务的关键。物流环节作为电商与消费者的桥梁,早已不仅是货物的传递,而是全环节的资源整合。

顺丰方面称,首先,拟加大对自有航空网络的投入,扩充现有航空运力,并加强自有航空网络的运行保障能力与抗风险能力,进一步提高一系列产品运输时效,优化客户服务体验。

顺丰科技股权结构 图片来源:天眼查

而顺丰也频频加强技术方面的投入,混入科技圈。

其次,顺丰拟继续加大对大数据解决方案和产品体系、智慧物流地图项目、私有云等智慧物流项目的投入,探索人工智能、精准地图服务平台、无人化及自动化操作、智能硬件等技术在快递物流领域的应用,优化运力资源降低运力成本,增强公司综合解决方案服务能力。

天眼查提供的信息显示,顺丰科技为顺丰控股的孙公司,由顺丰泰森全资控股。尽管这家公司注册资金仅5000万,但却是顺丰控股黑科技产品的源头。根据顺丰科技介绍,该公司提供的产品包括大数据生态、人工智能、智慧地图、无人机、自动化机器人、顺陆等。

8月17日,顺丰航空迎来第40架飞机,据悉,这是国内首架自带翼梢小翼的757全货机。自2009年开航以来,顺丰航空已成为国内运营全货机数量最多的货运航空公司,40架自有全货机、通达国内37个主要城市和地区的货运航线网络与深圳、杭州、北京三大航空枢纽形成合力,是顺丰快件集散与转运能力的重要保障。

“除公司全资子公司顺丰航空外,EMS 与圆通速递均已成立自营货运航空公司,申通快递也参与了货运航空公司的设立,快递公司之间的竞争将愈加激烈,高时效快递领域的竞争更是将趋于白热化。”顺丰方面表示,在社会散航运力及货运包机资源增长有限且其他快递企业对航空件需求也逐步增加的情况下,公司现有航空运力亟需得到扩充,项目实施势在必行。

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本文转自亿欧,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413

第三,顺丰拟实施速运设备自动化升级项目,以持续引入智能化仓储设备,提升头部客户定制化需求服务能力,降低中转与仓储人工成本,提高仓储服务利用率与作业效率,同时减少以往人工分拣可能产生的快件破损等质量问题,保证快件整体的服务质量。

今年4月份,顺丰控股发布可转换公司债券方案,拟募资不超过65亿元。而这笔募资中有将近25亿元,用于该公司的智慧物流信息系统建设项目、速运设备自动化升级项目。

此次募资建设的项目无不与打造“智慧物流”相关。而2017年以来,顺丰科技负责人在公开场所的“抛头露面”也渐渐塑造了顺丰科技范儿的形象,加入科技圈。顺丰依赖科技,成为唯一拥有在线集中式移动终端服务,快件全生命周期调度与监控的企业。

自然资源部网站

2018年,顺丰控股(002352.SZ)实际控制人王卫在接受媒体采访时如是说道,“科技成了速运的‘老板’。”

8月21日,百度外卖和新欢饿了么又有了新进展,“饿了么确定收购百度外卖”的消息虽然未经官方确认,但是却被媒体曝出关于5亿元出售的细节。

值得注意的是,就在11月12日,顺丰旗下的丰图科技(深圳)公司导航电子地图制作甲级测绘资质的首次申请在自然资源部网站公示。如果申请公示通过,顺丰有望成为第21家、并是其中唯一一家物流企业可以合法测绘、制作自动驾驶高精地图。

也因此,顺丰控股不惜借助融资手段,来继续提升自己的“科技感”。

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物流全行业对于运输时效的争夺正日趋激烈。南都记者注意到,在顺丰此次募资中,拟用于飞机航材购置维修的投入占据了近三成,通过进一步充实航空运力提升产品时效性和服务能力成为最主要的动因。

然而,顺丰控股的科技研发,承担了一定的降本增效职责。例如,顺丰科技的自动化机器人的应用效果则是在分拣环节实现无人化,从而降低人力成本。

被王卫称做“COO”,顺丰科学和技术在上市公司系统中饰演什么样剧中人物?永利彩世界登录网站。再想想,顺丰在商业方面的布局,也许顺丰成为一家非“快递”公司也是完全有可能的。

顺丰控股对自己的定位描述已经变成“科技服务公司”。那么,顺丰科技在顺丰控股这一上市公司体系中扮演着什么样的角色呢?

被王卫称做“COO”,顺丰科学和技术在上市公司系统中饰演什么样剧中人物?永利彩世界登录网站。从投资的项目来看,其中航材购置及飞行支持项目约26.86亿元,投入冷运车辆与温控设备采购项目约7.18亿元;投入信息技术研发项目约11.2亿元,投入中转场建设项目约34.77亿元。

顺丰控股2018年的开发支出也从侧面反映出,过去一年顺丰的科技研发有所侧重并产生实际效果。

顺丰集团CTO兼顺丰科技CEO田民也开始出现在公众视野中,并发表演讲。

界面新闻记者分析发现,顺丰科技的产品应用几乎渗透进入顺丰物流的核心环节,实现了王卫所说的“科技管理顺丰速运”的状态。

在自动化设备方面,顺丰自2011年起逐步在各大主要中转场投入自动化分拣设备,目前正在结合人工智能、物联网技术、积极探索和开发智能硬件。顺丰也是最早在我国提出和布局无人机送包裹,截至2017年2月,顺丰无人机领域专利数量达到111项,包括发明专利51项,使用新型54项以及外观专利6项。

对于顺丰控股而言,科技投入与产出是一场拉锯战。最典型地,便是体现在降本方面。

据悉,顺丰科技负责集团信息系统研发与运营的科技人员超过2000名,近三年顺丰科技申报和获得的专利523项,软件著作权200多项,具备“深圳市重点软件企业”、“国家高新技术企业”等资质。

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